来源: 最后更新:23-01-01 04:44:37
1.因为发动机下面只有一个很浅的油底壳;2.为了给发动机提供润滑油,需要两个机油泵,一个负责把油从接油盘泵入储油箱,另一个负责把油从储油箱泵入发动机润滑。
干油底壳技术最早出现于20世纪30年代,应用于小型摩托车,以改善润滑性能。
几十年来,随着汽车运动的飞速发展,这项技术越来越被人们所熟悉和认可,尤其是在汽车运动和改装车方面。
因为它可以大大提高发动机的润滑效果和车辆的操控性能,很多知名汽车厂商的高端品牌跑车都应用了干油底壳技术。
在美国著名的纳斯卡比赛中,绝大多数的赛车也是把原来的油盘改成了干油盘。
干式油底壳技术在海外比较流行,制造干式油底壳成套设备的企业有MOROSO、PACE、DAILEYENGINEERING等。
干式油底壳的缺点是需要增加额外的油泵和储油箱,机构复杂,同时重量增加,制造成本相对较高。
结论:其实干油底壳的缺陷并不明显,因为随着工业技术的飞速发展,设备的精密化是必然趋势,制造成本会逐渐降低。
因此,干式油底壳润滑系统必须是油底壳润滑系统的选择。
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